バケットまわり

バケットまわり部品　バケットピン・ブッシュ・サイドカッター・変換アダプター　ほか

バケットピン・ピン・ブッシュ・ダストシール

ユンボ（ショベル、バックホー）で
一番の摩耗する場所、といっても過言ではない
バケット回りの部品
ガタがおきてしまうと、機体自体を傷めます
ピンが折れたり、曲がって抜けなくなることがあります

ガタをそのままにせず、早め早めの交換をおすすめします

トラブルシューティングの一つとして
・交換が容易
・部品単価が安価
なものから交換して、症状が改善するかどうかを見ることがあります

★縦方向のガタ
下記の部品の交換をおすすめします
バケットピン・ピン・ブッシュ・ダストシール

運転席からバケットを見た場合

★横方向のガタ
下記の部品の交換をおすすめします
スペーサーシム
ポリエチレンシム

＊姉妹店建機部品専門店建機パーツストアにジャンプします

●バケットピン

当店で販売しているピンは純正品とほぼ同等の形状、材質です
使用場所に応じて商品が異なります

なお、抜け止め用のボルト・ナットなどは別売です
現物を使用可能ですが、
追加でご希望の場合はLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

●バケットピンＦ・バケットピンＲ
【純正標準バケット】のみ装着可能
バケットピンＦ：バケットとアーム先端を止める
バケットピンＲ：バケットとHリンク下を止める

＊ご注意
・Ｈリンクがクレーン仕様の場合
バケットピンＲはＨリンク標準仕様用と異なる場合がございます
ご注文前にLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

（商品名に兼用の表示がある場合は装着可能です）

★バケットピンのご注意
純正標準バケットではない場合は当店で販売しているバケットピンは装着できません
別途、特注（サイズ指定必須）にてお受けします
ご注文前にLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

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・フォーク（はさみ）、ブレーカーなどのアタッチメント用
アタッチメントのメーカーから取り寄せになります
ご注文前にLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

★ボルト・ナットなどは別売りです
バケットピンの抜け止め用のボルト・ナット
抜け止めのピンはどは別売りです
ご希望の方はご注文時にLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

●ピン（アーム上/Hリンク上）

当店で販売しているピンは純正品とほぼ同等の形状、材質です
使用場所に応じて商品が異なります

なお、抜け止め用のボルト・ナットなどは別売です
現物を使用可能ですが、
追加でご希望の場合はLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

＊ご注意
・Ｈリンクが標準仕様/クレーン仕様ではピンが異なる場合がございます
ご注文前にLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

★アームが標準アームではない場合
ロングアーム、ショートアーム、ブレーカーアーム仕様などの場合は商品が異なる場合がございます
ご注文前にLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

●ブッシュ・ダストシール

ブッシュは摩耗しやすいところに使用しております
内部に使用しているため、交換が難しいです
交換に不安を感じる方は、お近くの修理工場にご相談することをおすすめします

ダストシールを外さないとブッシュを外せません
ダストシールは再利用が難しい部品のため、ブッシュを注文の際はダストシールの同時交換をおすすめします

一部の型式ではブッシュ・ダストシールを使用していないものがあります
ブッシュ・ダストシールの有無はLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

＊ご注意
・仕様をご確認のうえ、ご注文ください
Ｈリンク（標準/クレーン）
アーム（標準/ロングなど）に応じて
商品が異なる場合がございます
ご注文前にLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

型式、仕様に応じては部品設定がない場合がございます
ご注文前にLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

＊ブッシュ数量にご注意
1か所は2個（左右）使用が一般的です
ご注文は1個（片方）～お受けします
左右の部品は同じです

＊ダストシール数量にご注意
1か所は2個（左右）使用が一般的です
Ｈリンク下、上は2個あるいは4個の場合がございます
（型式、仕様により異なります）
ご注文は1個（片方）～お受けします
左右の部品は同じです
ご注文前にLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

●Ｏリング

Ｏリングはユンボとアタッチメント（バケット、フォークなど）の間に使用されております
外側からダストシールを押し込み、グリスの漏れを防ぎます
消耗品ですので、定期的な交換をお勧めします

＊ご注意
・仕様をご確認のうえ、ご注文ください
Ｈリンク（標準/クレーン）、アーム（標準/ロングなど）に応じて商品が異なる場合がございます
ご注文前にLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

型式、仕様に応じては部品設定がない場合がございます
ご注文前にLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

・数量にご注意
1か所は2個（左右）使用が一般的です
ご注文は1個（片方）～お受けします
左右の部品は同じです

●Ｈリンク（標準・クレーン）

バケットシリンダーとバケットの間に使用している部品
ゆがみ、亀裂がはいったら、至急の交換です
破断して事故になる前に交換しましょう

＊仕様にご注意
フックを溶接でＨリンクに装着しているのは【Ｈリンク標準仕様】です

＊姉妹店建機部品専門店建機パーツストアにジャンプします

●アームクレーンピン・リンチピン

Ｈリンククレーン仕様で使用
気が付くと、抜けていた・・という方も多いのでは？

アームクレーンピン

●アイリンク

Ｈリンクとアームをつなぐ部品
バナナみたいな形状をしているものが多いです

販売は1台分（左右）のセットから
単品（右/左）のみをご希望の場合はLINEまたはお問い合わせページからお問合せください

左右は別の商品であることが多いです
運転席からみて、右／左で見分けます

●サイドカッター・インカッター

バケットの左右の板を保護する役割もある
サイドカッター・インカッターです
摩耗してきたら、早めの交換をおすすめします
純正標準バケット用ではない場合は
ボルトの穴の位置が異なるため
装着できません

サイドカッター：バケットの左右の板の外側に装着

サイドカッターのみ片方（左／右）の販売も可能です
LINEまたはお問い合わせページからお問合せください

インカッター：バケットの左右の板からはみ出さないもの

販売は1台分セット（板（左右）・ボルト・ナットなど付）です

●変換アダプター（エスコ式）

着脱式ポイント（爪・ツース・チップ）やツース盤（平爪・フラットチップ）を差し込む土台です

溶接してバケットに取付けます
現在、溶接爪やボルト止めツースをご利用の方はこの変換アダプターを装着することによって着脱式ポイント（爪）、ツース盤（平爪）を装着することができます

＊ご注意
着脱式ポイント（爪）とポイントを止めるロックピン、ロックピンを受けるラバーピンは別売りです
ラバーピンは変換アダプターの中に装着します