説明・画像引用元 ： クボタ建機ジャパン
U-30-6α
基本性能を高め、オプションを充実させて新登場。
優れた完成度と圧倒的な信頼を誇るクボタミニバックホー U-30 が基本性能を高めて新登場。
新たなオプションを多数準備し、これまで以上に現場のニーズにお応えします。
優れた完成度と圧倒的な信頼を誇るクボタミニバックホー U-30 が基本性能を高めて新登場。
新たなオプションを多数準備し、これまで以上に現場のニーズにお応えします。
パフォーマンス
ロードセンシングシステム採用
油圧ポンプに搭載されるLSレギュレータに「ポンプ吐出圧力」と「アクチュエータ負荷圧力」をフィードバックさせることで常にポンプ吐出流量を制御し、必要流量だけをコントロールバルブに供給するシステムです。
つまり、レバー操作と作業負荷に応じて最適な吐出量を調整することでスムーズに作業が行えます。
また、作業機を動かすのに必要な流量70Lを感知し、最大吐出量92.4Lの内70Lだけをポンプから吐出するため無駄がなく、燃費が約５％向上しました。
油圧ポンプに搭載されるLSレギュレータに「ポンプ吐出圧力」と「アクチュエータ負荷圧力」をフィードバックさせることで常にポンプ吐出流量を制御し、必要流量だけをコントロールバルブに供給するシステムです。
つまり、レバー操作と作業負荷に応じて最適な吐出量を調整することでスムーズに作業が行えます。
また、作業機を動かすのに必要な流量70Lを感知し、最大吐出量92.4Lの内70Lだけをポンプから吐出するため無駄がなく、燃費が約５％向上しました。
前置きデジタルメータ
コンソール一体型のデジタルメータは大きな画面とシンプルな表示で見やすく、また機体前面配置なので作業中も最小限の視線移動で各種確認が可能。簡単操作で必要な情報を表示でき、機能ボタンを液晶の下に配置し操作性を高めています。
?ユーザー設定 各種項目の呼び出し、設定、確認、変更
?クレーン クレーンモードへの切り替え（クレーン仕様機）
?アーム制限 アームかき込み制限の設定／
解除（サービスポート仕様機）
?情報（インフォメーション）各種情報のお知らせ
?表示切替 各種表示の切り替え
コンソール一体型のデジタルメータは大きな画面とシンプルな表示で見やすく、また機体前面配置なので作業中も最小限の視線移動で各種確認が可能。簡単操作で必要な情報を表示でき、機能ボタンを液晶の下に配置し操作性を高めています。
?ユーザー設定 各種項目の呼び出し、設定、確認、変更
?クレーン クレーンモードへの切り替え（クレーン仕様機）
?アーム制限 アームかき込み制限の設定／
解除（サービスポート仕様機）
?情報（インフォメーション）各種情報のお知らせ
?表示切替 各種表示の切り替え
アームかき込み制限
（サービスポート仕様機に標準装備）
アタッチメントに応じて、アームのかき込み位置を自由に設定可能。
アームのかき込み量を自動制限し、ブレーカ装着時もブームの破損を防止します。最大かき込み位置は任意設定できるので、お手持ちのアタッチメントに応じた設定が自在にできます。
また、手元の切り替えボタンで簡単に設定でき、現場でバケット⇔ブレーカを変更した場合も素早く対応できます。
（サービスポート仕様機に標準装備）
アタッチメントに応じて、アームのかき込み位置を自由に設定可能。
アームのかき込み量を自動制限し、ブレーカ装着時もブームの破損を防止します。最大かき込み位置は任意設定できるので、お手持ちのアタッチメントに応じた設定が自在にできます。
また、手元の切り替えボタンで簡単に設定でき、現場でバケット⇔ブレーカを変更した場合も素早く対応できます。
メンテナンス
フルオープンボンネット
後部と右サイドのボンネットが工具なしで大きく開くので、エンジン周りや燃料系の日常点検・整備が素早く可能。また、油圧系統の点検・整備箇所を機体の右側に集中配置し、作業効率を飛躍的に向上しています。
点検や修理がしやすいようにエレメント関連部品を手前に配置したことで、メンテナンスを短時間で終えることができ、サービスフレンドリーな機械を実現しました。
エンジンメーカーであり、機械に最適なエンジンの組み込みができるクボタならではの設計です。
後部と右サイドのボンネットが工具なしで大きく開くので、エンジン周りや燃料系の日常点検・整備が素早く可能。また、油圧系統の点検・整備箇所を機体の右側に集中配置し、作業効率を飛躍的に向上しています。
点検や修理がしやすいようにエレメント関連部品を手前に配置したことで、メンテナンスを短時間で終えることができ、サービスフレンドリーな機械を実現しました。
エンジンメーカーであり、機械に最適なエンジンの組み込みができるクボタならではの設計です。
サードライン（サービスポート仕様機に標準装備）
作動油をコントロールバルブへ経由させずに直接タンクへ戻すサードライン。ブレーカなどの作業において油温の上昇を抑える効果があります。
従来の２ウェイ方式と戻り油を直接タンクに戻す１ウェイ方式の切り替えが可能です。
※1ウェイ：ブレーカ作業など一方向にしか油が流れない作業で使用。
※2ウェイ：フォーククロ―や大割機、小割機などの二方向(開閉)で油を流す作業で使用。
作動油をコントロールバルブへ経由させずに直接タンクへ戻すサードライン。ブレーカなどの作業において油温の上昇を抑える効果があります。
従来の２ウェイ方式と戻り油を直接タンクに戻す１ウェイ方式の切り替えが可能です。
※1ウェイ：ブレーカ作業など一方向にしか油が流れない作業で使用。
※2ウェイ：フォーククロ―や大割機、小割機などの二方向(開閉)で油を流す作業で使用。
オプション
ソフトキャノピ仕様（U-30-6α）
軽量化タイプとして開発されたソフトキャノピ仕様。
３t以下の機械質量を実現したこのモデルは「専用ウェイト」「ISOパターン」のみの単一仕様となります。
※追加オプションなし
軽量化タイプとして開発されたソフトキャノピ仕様。
３t以下の機械質量を実現したこのモデルは「専用ウェイト」「ISOパターン」のみの単一仕様となります。
※追加オプションなし
U-35-6αナロー仕様
脚幅を１５５０mm の狭幅タイプにすれば、進入路が狭い現場の場合に威力を発揮します。
※クレーン仕様対応不可
脚幅を１５５０mm の狭幅タイプにすれば、進入路が狭い現場の場合に威力を発揮します。
※クレーン仕様対応不可
ロングアームクレーン対応！
移動式クレーン仕様機
法令で定める構造と安全装置の装備はもちろん、油圧の異常低下によるブーム・アーム降下防止装置を装備。クレーンモード時には、エンジン回転数が自動的に吊り作業に適した回転数になります。
過負荷時には、ブザーと警告ランプと同時に、液晶モニタでも警告内容を表示するので、素早く対応できます。
※日本クレーン協会が制定したJCA 規格「JCAS2205-98」に適合しています。
移動式クレーン仕様機
法令で定める構造と安全装置の装備はもちろん、油圧の異常低下によるブーム・アーム降下防止装置を装備。クレーンモード時には、エンジン回転数が自動的に吊り作業に適した回転数になります。
過負荷時には、ブザーと警告ランプと同時に、液晶モニタでも警告内容を表示するので、素早く対応できます。
※日本クレーン協会が制定したJCA 規格「JCAS2205-98」に適合しています。
エアコン標準装備
キャブ仕様機
ドアを大きくしたゆったり設計の乗降スペースで、乗り降りがスムーズになり、操作中の足元の視界も広がりました。明るく快適な空間がオペレータのストレス軽減に貢献します。
キャブ仕様機
ドアを大きくしたゆったり設計の乗降スペースで、乗り降りがスムーズになり、操作中の足元の視界も広がりました。明るく快適な空間がオペレータのストレス軽減に貢献します。
主要諸元
U-30-6α（後方小旋回タイプ）
| 機種 | U-30-6α |
|---|---|
| 機械重量(標準仕様) | 3050kg |
| 全長 | 4530mm |
| 全幅 | 1550mm |
| 高さ | 2470mm |
| バケット幅/容量 | 480mm／0.09㎥ |
| 最大掘削深さ | 2820mm |
| エンジン型式 | D1703-M-E3-BH-12 |
| エンジン排気量／馬力／発電量 | 1647CC／25.7PS／18.9kw |
| 燃料タンク量 | 41.5L |
| 作動油／種類 | 14.5L／#46(32) |
| エンジンオイル／種類 | 5.5L／DH1(CF4) |
| 冷却水 | 5.0L |
| バッテリーサイズ | 80D26R |
| ピン径／アーム幅 | 40π／134.0mm |
| 排ガス規制／低騒音規制 | 申請中 |
| ゴムパット(サイズ／枚数) | 300mm／86枚 |
- 仕様は予告なく変更することがあります。
- 上記記載の数値は全て2柱TOPSの標準仕様のものです。
■U-30-6α 作業範囲 単位：mm
※黒文字はU-30-6α・赤文字はU-35-6α、〈 〉内はキャブ仕様・ROPSキャノピ仕様
商品により、運送会社は異なります。
