説明・画像引用元 ： ヤンマー建機
| J09-D | |
|---|---|
| 機械質量 | 980kg |
| バケット容量 | 0.022m3 |
| 定格出力 | 7.5kW |
| 低騒音指定状況 | 超低 |
| 排ガス指定状況 | 対象外 |
特徴
1. 「Zブーム」
狭小地での側溝掘りを快適にします
2. バケットシリンダーホース内装化
破損によるマシンダウンを減らします
3. 可変脚仕様
狭所への進入と安定した作業を実現
4. パワフルな2気筒エンジン
人にも環境にも優しいエンジン
5. フルオープンボンネット
ワンタッチオープンで整備が楽に
6. トップクラスの小回り性能
狭小地での作業をスムーズに
Zブーム採用だから狭小地でもコンパクトに側溝掘削
オフセットZブームで極狭側溝掘り
Zブーム採用で、常に正面姿勢のまま、車幅範囲内でのスムーズな側溝掘りや排土ができます。
すぐれた旋回性
フレームの前後端ともに旋回半径は500mm。前も後ろも同じ感覚で旋回できます。また高さ1mの塀などの障害物を超えて旋回可能です。
手前掘りも簡単
バケットがブレードまで届くので、ブレードを使った残土処理やアスファルトの剥離ができます。
可変脚仕様
可変脚だから 狭所進入も簡単
スライド式可変脚
専用レバーで独立操作が可能です。ガタが起こりにくい頑強構造。しかも縮小時には泥を強制的に排除します。
工具なしで簡単に折りたためる拡張ブレード
専用レバーで独立操作が可能です。ガタが起こりにくい頑強構造。しかも縮小時には泥を強制的に排除します。
工具なしで簡単に折りたためる拡張ブレード
破損によるマシンダウンを最小限に
バケットシリンダーホースのアーム内装化
作業機ホースおよびオフセットシリンダー内装化
機械の輸送も移動も快適に
2tユニックで簡単吊り上げ･運搬
2速走行で現場移動もスピーディー
走行運動をやわらげる外ツバ式トラックローラー
万一の危険を防止
誤操作防止ロック付オフセットペダル
パワフルな2気筒エンジン
人にも環境にも優しい快適設計
静音性にも配慮したエンジンで、効率の良い作業ができます。
静音性にも配慮したエンジンで、効率の良い作業ができます。
 陸内協排出ガス 自主規制2次規制 適合エンジン搭載 |
 国土交通省 超低騒音型建設機械 |
エコレバー
エコレバーON状態で最大17.5%の燃費低減※
※当社試験値
フルオープンボンネット
工具レスでワンタッチオープン。
オプション
P.T.O.仕様
（ブームエンド/フレームエンド配管）
（ブームエンド/フレームエンド配管）
多種類キー
専用キーでエンジンを制御し、盗難を抑制します。
専用キーでエンジンを制御し、盗難を抑制します。
主要諸元
| 商品名称 | J09-D | |
|---|---|---|
| 仕様 | 可変脚 | |
| シュー形式 | ゴム | |
| 質量 | 機械質量 | 980 |
| 機体質量 | 765 | |
| エンジン | 名称 | 立形水冷2気筒ディーゼル |
| 形式 | 402J-05 IG84555R | |
| 定格出力（NET）/ 回転数 （kW/min-1［PS/rpm］） |
7.7/2400［10.5/2400］ | |
| バケット | 容量（m3） | 0.022 |
| 標準バケット幅 （サイドカッター含む）（mm） |
350 | |
| 作業範囲 | 最大掘削深さ（mm） | 1620 |
| 最大垂直掘削深さ（mm） | 1220 | |
| 最大掘削高さ（mm） | 2790 | |
| 最大ダンプ高さ（mm） | 2050 | |
| 床面最大掘削半径（mm） | 2730 | |
| フロント最小旋回半径 ＜スイング時＞（mm） |
870＜1050＞ | |
| 後端旋回半径（mm） | 500 | |
| ブームスイング角度（左/右）（度） | - | |
| ブームオフセット幅（左/右）（mm） | 485/165 | |
| 性能 | 最大掘削力（バケット）（kN［kgf］） | 10.8［1100］ |
| 走行速度（高/低）（km/h） | 3.7/1.8 | |
| 旋回速度（min-1［rpm］） | 8.0［8.0］ | |
| 接地圧（kPa［kgf/cm2］） | 28.5［0.29］ | |
| 油圧装置 | 油圧ポンプ流量（L/min） | 9.8×2 |
| セット圧力（メインリリーフ） （MPa［kgf/cm2］） |
18.1［185］ | |
| 足まわり | シュー幅（mm） | 180 |
| 最低地上高（mm） | 130 | |
| ブレード | 幅＜最縮小時＞x高さ（mm） | 840＜680＞×180 |
| 揚程（上/下）（mm） | 160/210 | |
| 燃料タンク | 容量（L） | 10.0 |
| 輸送時寸法 | 全長＜ROPSバー折りたたみ時＞（mm） | 2570 |
| 全幅＜最縮小時＞（mm） | 840＜680＞ | |
| 全高＜ROPSバー折りたたみ時＞（mm） | 1420 | |
- 仕様は改良などにより、予告なく変更することがあります。
外形寸法図
（単位：mm）
| A | 1620 | J | 830 | S | 660/500 |
|---|---|---|---|---|---|
| B | 1770 | K | 210 | T | 180 |
| C | 1220 | L | 160 | U | 130 |
| D | 2810 | M | 1420 | V | 485 |
| E | 2730 | N | 870 | W | 165 |
| F | 2570 | O | 930 | X | 80/160 |
| G | 1940 | P | 2050 | Y | 80/160 |
| H | 820 | Q | 2790 | Z | 350 |
| I | 1220 | R | 840/680 | a | 500 |
主要装備一覧
●：標準 ○：オプション -：設定無し
| 安全性 | ROPSバー（シートベルト含む） | - |
|---|---|---|
| 運転席 | ウォークスルー | ● |
| メカニズム | 走行2速切替 | ● |
| キー類 | 従来キー | ● |
| 多種類キー | ○ | |
| 足まわり | 固定脚 | - |
| 可変脚 | ● | |
| ゴムクローラー | ● | |
| 作業灯 | ブームライト | ● |
| 作業装置 | シリンダーガード（ブーム） | - |
| P.T.O.仕様（フレームエンド配管）単動 | ○ | |
| P.T.O.仕様（フレームエンド配管）複動 | - | |
| P.T.O.仕様（フレームエンド配管）単動・複動 | - | |
| P.T.O.仕様（ブームエンド配管）単動 | ○ | |
| P.T.O. 仕様（ブームエンド配管）複動 | - | |
| P.T.O. 仕様（ブームエンド配管）単動・複動切替可 | - | |
| 補強アーム | - |
商品により、運送会社は異なります。
